Engineer Ethics Decision Matrix

Dalam kasus ini, saya mengandaikan diri saya sebagai pengawas perakitan Kapal Titanic. Saya mengetahui bahwa ada kesalahan desain dalam kapal ini. Yaitu pada baling-balingnya. Baling-baling kapal titanic tersebut menggunakan kekuatan turbin uap yang dianggap efektif waktu itu namun memiliki kelemahan hanya bergerak maju, tidak dapat bergerak mundur. Melalui matriks etika keputusan teknis ini, saya ingin mengambil keputusan yang tepat untuk mencegah terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan. Pilihan saya antara lain: berdoa agar selamat sampai tujuan, membenarkan baling-baling sendirian, mengajak teman untuk membenarkan baling-baling, merusak seluruh bagian kapal, melaporkan ketidaksetujuan pada atasan, membiarkan kapal beroperasi, berteriak-teriak di pinggir dermaga untuk tidak menaiki kapal, dan menghina para pencetus desain dan memublikasikannya.

Tindakan→ Prinsip dasar↓	Berdoa Agar Kapal Selamat Sampai Tujuan	Membenarkan Baling-baling Sendirian	Mengajak Teman untuk Membenarkan Baling-baling	Merusak Seluruh Bagian Kapal	Melaporkan Ketidaksetujuan pada Atasan	Membiarkan Kapal Beroperasi	Berteriak-teriak di Pinggir Dermaga untuk Tidak Menaiki Kapal	Menghina Para Pencetus Desain dan Mempublikasikannya
Mengutamakan keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan masyarakat	Mungkin Jika Tuhan mengabulkan, tidak akan ada hambatan selama perjalanan	Ya Kalau baling-baling bisa benar, maka kapal akan dapat berjalan aman	Ya Kalau baling-baling bisa benar, maka kapal akan dapat berjalan aman	Ya Jika kapal rusak berat, maka kapal tidak mungkin dioperasikan	Ya Jika atasan menanggapi dengan positif, tindakan tepat dapat diambil	Mungkin Jika tidak ada hambatan selama perjalanan, kapal dapat tiba dengan selamat	Mungkin Jika orang mendengarkan tanpa prasangka "orang gila"	Ya Orang akan mengetahui kecacatan ini dan urung naik kapal
Bertindak sesuai bidang keahlian/kompetensi	Ya Berdoa merupakan keahlian semua orang	Tidak Saya tidak ahli merakit kapal	Ya Saya berhubungan baik dengan teman saya	Tidak Kompetensi saya adalah membangun/membuat, bukan merusak	Ya Saya berkompeten untuk melaporkan kejadian pada atasan	Ya Saya tidak bisa menghentikan jalannya kapal	Tidak Saya tidak ahli meyakinkan orang	Tidak Saya tidak suka social media dan bukan kompetensi saya untuk menghina
Menngisukan pernyataan publik yang objektif dan jujur	Tidak Berdoa sifatnya pribadi bukan publik	Mungkin Orang yang melihat saya akan penasaran dan menyampaikan masalah yang ada	Mungkin Lebih banyak yang melihat kesalahan akan membuat berita yang semakin valid	Tidak Orang akan berpikir saya gila karena merusak kapal milik perusahaan sendiri	Mungkin Atasan bisa memublikasikan fakta, kebenaran yang dipoles, atau kebohongan	Tidak Membiarkan kapal berarti berbohong pada masyarakat	Ya Saya berteriak untuk menyampaikan kebenaran pada masyarakat	Mungkin Saya sudah diliputi kebencian sehingga kata-kata saya tidak mungkin 100% benar
Setia dan dapat dipercaya oleh atasan dan klien	Tidak Berdoa tidak terlihat dan tidak berpengaruh terhadap atasan/klien	Ya Akan mendapatkan cap baik	Ya Akan mendapatkan cap baik	Tidak Merusak kapal berarti merusak kepercayaan	Ya Menunjukkan loyalitas dan kredibilitas	Tidak Tidak setia dan kredibel pada klien	Tidak Akan merusak citra atasan dan perusahaan	Tidak Akan merusak citra atasan dan perusahaan
Menghindari penyembunyian/ketidakjujuran	Tidak Berdoa tanpa melakukan sesuatu berarti bersembunyi	Tidak Membenarkan sendirian berarti menyembunyikan dari orang lain	Ya Banyak yang tahu berarti jujur dan tidak menyembunyikan sesuatu	Tidak Melakukan ini tanpa alasan berarti menyembunyikan sesuatu	Ya Terbuka pada atasan	Tidak Tidak melakukan sesuatu berarti menyembunyikan sesuatu	Ya Tujuannya untuk memublikasikan bahwa ada kesalahan dalam kapal	Mungkin Jika memaparkan dengan sesungguh-sungguhnya
Bertindak dengan penuh kehormatan	Tidak Berdoa tidak kelihatan, tidak mengundang penghormatan	Mungkin Jika berhasil membenarkan baling-baling	Ya Menunjukkan kecintaan terhadap hidup, perlu dihormati	Tidak Merusak bukan merupakan sifat terhormat	Ya Terbuka pada atasan merupakan sikap terhormat	Tidak Dapat merenggut nyawa banyak orang, bukan sifat terhormat	Tidak Hal ini merendahkan harga diri	Tidak Hal ini merendahkan harga diri dan tidak pantas dilakukan
Total	Ya: 1 Mungkin: 1 Tidak: 4	Ya: 2 Mungkin: 2 Tidak: 2	Ya: 5 Mungkin: 1 Tidak: 0	Ya: 1 Mungkin: 0 Tidak: 4	Ya: 5 Mungkin: 1 Tidak: 0	Ya: 1 Mungkin: 1 Tidak: 4	Ya: 2 Mungkin: 1 Tidak: 3	Ya: 1 Mungkin: 2 Tidak: 3

Melalui tabel di atas dapat disimpulkan bahwa melaporkan pada atasan dan mengajak teman untuk memperbaiki baling-baling merupakan tindakan yang paling tepat menurut engineer ethics untuk saya ambil dan lakukan untuk mencegah terjadinya kecelakaan akibat kesalahan baling-baling pada Kapal Titanic.